Первый супербайк — Vincent Black Shadow
Vincent Black Shadow — мотоцикл, который считается первым в мире супербайком, хотя данный термин начали использовать намного позже, чем выпустили указанную модель. Мотоцикл Black Shadow разработали в Англии через 3 года после завершения Второй Мировой Войны, когда ресурсы были очень ограничены.
Модель сконструировал талантливый австралийский инженер Фил Ирвинг, перед которым стояла задача создания самого быстрого серийного мотоцикла. В будущем Ирвинга признали одним из величайших моторных конструкторов 20-го века. Фил также приложил руку к созданию мотора для болида Repco-Brabham Formula 1, который выиграл титулы в 1966 и 1967 годах.
Чтобы уменьшить вес и использовать как можно меньше стали, Ирвинг модифицировал двигатель Rapide V-twin, который стал частью шасси, то есть больше не требовалась тяжелая стальная трубчатая рама. Двигатель, ко всему прочему, обеспечил дополнительную жесткость конструкции, так как стальные рамы того периода были относительно слабыми.
Двигатель Vincent V-twin имел блочную конструкцию (коробка скоростей и двигатель в одном блоке), и маятник крепился именно к коробке скоростей.
Переднюю параллелограммную вилку заказали в Брэмптоне, так как компания Vincent не имела ресурсов для собственной разработки. В то же время задняя подвеска являлась запатентованной технологий Vincent, которую использовали перед Второй Мировой Войной, и она была достаточно технологичной даже в 1948 году.
Оригинальный Vincent Black Shadow имел относительно низкую степень сжатия, так как в те годы был распространен бензин с низким октановым числом. В серийной комплектации мотор производил 45 л.с., но потенциал был огромен — достаточно было использовать более качественный бензин, установить новые поршни и распредвал.
Модифицированные мотоциклы Vincent Black Shadow были грозой на гоночных трассах.
