Первый спорткар Америки
После окончания Второй Мировой войны когда домой вернулись американские военные успевшие поколесить по дорогам Старого Света и Туманного Альбиона на легких хорошо управляемых Английских, Европейских и Немецких автомобилях возникла потребительская необходимость в создании Американского спорткара. К началу 50-х американские дороги все больше наводниля Ягуары и Остины, и тогда руководство корпорации General Motors поставили перед шеф-дизайнером Харли Эрлом задачу по созданию легкого двухместного родстера.
В 1953 году, на выставке Моторама публике был представлен первый спорткар Chevrolet Corvette. Это было двухдверное купе с рядным 6-цилиндровым мотором объемом 3,9 литров, 2-ступенчатым «автоматом» и техническим ной-хау кузовом изготовленным из стеклопластика. Мощность автомобиля составляла 150 л.с. Автомобиль привлекал внимание своим внешним видом, но многие были разочарованы технической стороной дела и требовали более мощный двигатель.
Продажи за первые полгода едва превысили 3.000 вместо ожидаемых 10.000 в год. С 1955 года модель получила 4,3-литровый карбюраторный V8 мощностью 195л.с., а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на автомобиль начали устанавливать инжекторный двигатель V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую механическую коробку передач и автомобиль стал продаваться значительно лучше.