Римейк Ferrari 340 Mexico Vignale Berlineta

   Американское тюнинг-ателье из Техаса «Gullwing America» в 2011 году решило воссоздать римейк уникального спорткара прошлого – «Ferrari 340 Mexico Vignale Berlineta» 1952 года. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом в три экземпляра специально для участия в гоночной серии «Carrera Panamericana» в городе Мехико.

  Стоит отметить тот факт, что в этой гонке 1952 года водители Луиджи Кинетти и Жан Лука заняли на Ferrari 340 Mexico Vignale Berlineta третье место, уступив непобедимым тогда «Серебряным стрелам» компании Mercedes-Benz.

   Инженеры «Gullwing America» решили возродить интерес к данной модели, создав ее современную версию под названием Ferrari F340 Competizione.

   От оригинальной Berlineta у купе осталось лишь шасси и алюминиевая основа кузова, да и он был заметно переработан инженерами. Его изготовлением проходило вручную австралийцем по имени Марк Нанджент.

  В качестве базовой основы была использована уже устаревшая модель Ferrari 456 GT, производство которой закончилось еще в 2003 году. Под капотом у купе расположился 5,4-литровый V12 двигатель, мощностью 470 лошадиных сил.

  Крутящий момент от двигателя передается на задние колеса (задний привод) через 6-ступенчатую механическую коробку передач. F-340 Competizione помимо вышеперечисленного, также получил низкий карбоновый спойлер над задним бампером, два малых сплиттера спереди, широкие диффузоры в задней части и воздухозаборники по бокам кузова.

  Автомобиль выкрашен в ярко-красный цвет. Панель приборов также красного тона, а интерьер и кресла обтянуты темно-серой кожей.

  На спинках сидений красуется серебристый логотип марки Ferrari.

   После презентации в 2013 году, все автомобили были куплены частными коллекционерами, цена каждой из трех копий — составила 5 000 000 долларов.




Читайте также:

Понравилась публикация? Поделись ей :)

Подписаться
В Контакте
Instagram
Facebook
Facebook
Google+
Google+
https://www.all-oldtimers.com/rimejk-ferrari-340-mexico-vignale-berlineta/">
Pinterest
SHARE