Прародитель УАЗ Patriot — Симбир

   Предшественником УАЗ «Patriot» является автомобиль с вполне отечественным названием отображенном в кириллице «Симбир»  3170. Еще в середине 70-х на УАЗе в конструкторском бюро начинают работу над созданием автомобиля повышенной проходимости, модификации которого могут применяться как транспорт для военных либо гражданских нужд. Руководство завода предприняло первые шаги на пути к реализации своей продукции для гражданского населения.

   В 1980 году был смонтирован первый макет вседорожника УАЗ 3170 «Симбир».

  Первые опытные образцы были военной модификации, испытания и защиту проекта проходили в Московской Области в период с 1982-1983 год.

  Все 80-е над проектом «Симбир» велась большая работа, было внесено множество изменений в конструкцию и техническую часть опытных образцов.

  В 1990 году были представлены две модификации автомобилей «Симбир» прошедшие полный цикл испытаний. В представленных автомобилях угадывались сходства с зарубежным конкурентом Land Rover Discovery. Военная версия оснащалась съемным брезентовым верхом, гражданский вариант имел цельнометаллический кузов.

   Под капотом размещался двигатель объемом 2,9 литра мощностью около 105 л.с. Машины оснащались зависимой пружинной подвеской. «Симбир» получил внушительный дорожный просвет в 330 мм.

   К сожалению время появления на рынке «Симбира» пришлось не очень удачным, и этот проект УАЗу приходиться отложить. Прошло время, и в 1997 году в линейке УАЗа все-таки появился автомобиль с именем «Симбир». На заводе начали выпуск внедорожника с индексом 3160, а через три года появилась его удлиненная модификация 3162. Именно этой модификации впоследствии присваивается другое имя — «Patriot» и индекс 3163.