Микромобиль Messerschmitt — если запретили небо

      Известный производитель самолётов Messerschmitt после Второй мировой был лишен права выпускать самолёты. Вместо этого он стал заниматься изготовлением автомобилей. Разработку вёл авиаконструктор Фриц Фенд. В 1952 году было создано первое микроавто в истории. Модель получила наименование Messerschmitt KR-175. Это был автомобиль с максимальной аэродинамикой на рынке транспортных средств 50-х годов. Уникальное строение кабины и корпуса Мессера давало возможность развивать невероятную скорость 90 км/ч. Кроме того, водитель авто, как и летчик в самолете, имел обзор на 360 градусов. Этому способствовал акриловая крыша-купол, которую называли «пузырем». Несмотря на на необычный дизайн и технические решения потребитель принял его с успехом.

   В 1955 году появляется новая модель Messerschmitt KR200. Корпус создатели модели KR200 оставили старый, но усовершенствовали «купол», сделав его прозрачным, поставили более мощный двигатель, заменили заднюю подвеску, установив гидравлические амортизаторы.

  Чудесная обтекаемость, минимизирующая коэффициент сопротивления воздушному потоку, делала миниавтомобиль сверхэкономичным — лишь 3,7 литров на 100 км. Всего в период с 1953-го по 1955 годы было выпущено и продано 19 668 (по другим данным – 15 000) мотоколясок. Цена составляла всего 2100 немецких марок.

  В 1955 году KR200 был задействован в тестах на 24-часовой пробег на скорость. В пробеге участвовали трехколесные транспортные средства. Для соревнования была спроектирована специальная облегченная модель авто с модифицированным двигателем, усиленной тормозной системой, узким корпусом и одним сидением для водителя. Это авто за сутки побило 22 мировых рекорда скорости и разогналось до максимальных показателей в 103 км/ч.

  К 1957 году появляется модель KR200 Kabrio – авто с мягкой крышей и боковыми окнами.

  А через год, в 1958-м, появился спортивный 4-колесный вариант, получивший название Messerschmitt Tg500 (индекс Tg – от Tiger).Messerschmitt Tg500 имел 2-цилиндровый 493-кубовый двухтактный двигатель мощностью в 19,5 л. с., который позволял «Тигру» развить скорость до 122 км/ч.Для таких скоростей уже и тормоза ставили с гидроприводом.

  Messerschmitt Tg500 выпускали до 1961-го, а Messerschmitt Kr200 – до 1964-го. Всего с 1953-го разошлось более 50 тысяч «мессеров» Kr и несколько сотен Tiger.

  А с 1968 года Вилли Мессершмитт опять взялся за старое — 6 июня была создана авиационная компания Messerschmitt-Bolkow.

  Сейчас Messerschmitt – раритетное авто, цена которого колеблется от 15 до 50 тысяч долларов. Этот автомобиль является украшением любой коллекции или ретро мероприятий.


Читайте также:

Понравилась публикация? Поделись ей :)

Подписаться
В Контакте
Instagram
Facebook
Facebook
Google+
Google+
http://www.all-oldtimers.com/mikromobil-messerschmitt-esli-zapretili-nebo/">
Pinterest
SHARE