Lamborghini Miura

   Спорт кар Miura выпускался итальянским концерном Lamborghini в период с 1966 по 1972 год. Имя автомобиль получил в честь испанского фермера Эдуардо Миуры владельца ганадерии, прославившегося разведением свирепых быков, которых он готовил для участия в корриде. Примечательно, что Ферруччио Ламборгини появился на свет под созвездием Тельца. Надо полагать, что к астрологии Ферруччио был неравнодушен, что и отразилось на фирменной эмблеме компании. Считается, что именно модель Miura положила начало тренду высокпроизводительных двухместных автомобилей с центральным расположением двигателя. На заре производства — это был самый быстрый автомобиль на дорогах общего пользования.

    Для своей компании Ферруччио Ламборгини считал приоритетным направлением выпуск эксклюзивных моделей категории GT. Однако в ноябре 1964 года ему продемонстрировали оригинальную несущую конструкцию, сваренную из облегченных профилей. Работа велась втайне от главы компании, инжинерами Джанпаоло Делларой и Паоло Мтанцани при активной поддержке Боба Уолласа, тест-пилота Lamborghini. В 1965 году на Туринском автосалоне «скелет» перспективного суперкара был выставлен на всеобщее обозрение. Специалисты единодушно сошлись во мнение — Lamborghini готовит нечто сногсшибательное. Проектированием кузова занялась студия Bertone.

   В 1966 году автомобиль был показан на Женевском автосалоне. Автомобиль получил массу восхитительных откликов от организаторов выставки и автомобильной прессы, которые признали дизайн новой Lamborghini Miura P400 революционным.

  Модели Miura P400, оснащались поперечно расположенным двигателем Lamborghini V12 объёмом 3.9 л общей мощностью 350 л.с. (260 кВт). Он работал в паре с 5-ти ступенчатой трансмиссией, которая передавала всю мощь авто на задние колёса. Лёгкая конструкция кузова (корпус автомобиля был сделан из алюминия) и 350 л.с. под капотом позволяли разгоняться авто до сотни всего за 6,7 секунд, а максимальная скорость составляла 276 км/ч. Расход топлива спорт кара в среднем составлял 21 л на 100 км.

   На протяжении всего производства Lamborghini Miura было выпущено несколько модификаций этой модели: P400, P400S, P400SV, P400 Jota, P400 SV/J, Roadster и P400 SVJ Spider.

  Интересен факт, что именно с появлением на рынке Miura связывают бурное финансовое развитие компании, которое послужило толчком для дальнейшего развития линейки супер каров Lamborghini.

  В 2006 году (к 40 летнему юбилею модели) итальянский концерн выпустил концепт кар Lamborghini Miura в ретро стиле, который был продемонстрирован на авто шоу в Лос Анджелесе. Сейчас этот единственный экземпляр концепта находится в музее Lamborghini.


Читайте также:

Понравилась публикация? Поделись ей :)

Подписаться
В Контакте
Instagram
Facebook
Facebook
Google+
Google+
http://www.all-oldtimers.com/lamborghini-miura/">
Pinterest
SHARE