Кастом ЗиЛ

    Этот интересный кастом ЗиЛа создал российский умелец Dr.Broman при поддержке команды друзей. Работы над проектом начались в 2009 году и продолжались пять лет.

  Донором шасси и трансмиссии для проекта послужил классический американский Фулл Сайз Вэн Ford E-250 (Econoline). Кабину 130-го сняли с купленного ЗиЛа 1976 года выпуска который ранее служил как полярная буровая станция для геологоразведки.

Работа над проектом велась в несколько этапов:

1. Установка кабины ЗиЛ 130 на агрегаты FORD;

2. Изготовление кузова и разработка дизайна;

3. Улучшение динамических качеств автомобиля.

  С оглядкой в будущее, сердцем кастома стал двигатель от Ford E-250 объемом 4.2 литра мощностью в 250 л.с. и крутящим моментом порядка 400 нм., имеющий большой потенциал для дальнейшего форсирования.

  Заводская база Форда штатно рассчитанная на массу в четыре тонны позволяет не беспокоиться за прочностные характеристики подвески, надежность трансмиссии и тормозов, тем более что масса кастом ЗиЛа вышла гораздо меньше E-250.

  Высота кастома составила порядка 1.9 метра, что меньше заводского ЗиЛа на пол метра.

  Спереди установили диски в стиле ретро и резину спереди 245/75/R16, сзади 295/70/R16.

Разгон до сотни у этого грузовичка составляет около 9 секунд.

  Сегодня этот кастом ЗиЛ успел поучаствовать в различных выставочных мероприятиях, зачастую занимая в номинациях призовые места.




Читайте также:

Понравилась публикация? Поделись ей :)

Подписаться
В Контакте
Instagram
Facebook
Facebook
Google+
Google+
http://www.all-oldtimers.com/kastom-zil/">
Pinterest
SHARE