Chevrolet Corvette C2

     Согласно легенде, Билл Митчелл — занимавший кресло главного дизайнера Шевроле, во время рыбалки, был вдохновлен формами акулы, которые в дальнейшем он передал своему автомобилю. Второй Шевроле Корвет получил прозвище — Sting Ray, что означает — Скат — Хвостокол. Помимо самого Митчелла, над внешним видом второго Шевроле Корвет работали: Ларри Шинода — именно из под руки этого человека вышел первый Ford Mustang, и Уильям Митчелл. Второй Chevrolet Corvette ввел такие Корветовские фамильные черты как: сдвоенные задние фонари и выдвижные фары, данное техническое решение продержалось боле 40 лет, до появлением модели C6 в 2004 году.

   Шевроле Корвет С2 мог выпускаться в кузове Купе и Кабриолет, как и предыдущая модель, легкий кузов и стекловолокна одевался на раму. Очень необычно выглядит раздельное заднее стекло купе. В качестве дополнительного оборудования, для второго Корвета предлагалась внешняя выхлопная труба, которая проходила под порогом со стороны водителя.

   Габариты второго Корвета: 4453мм — длина, 1770мм- ширина, 1275мм-высота, колесная база составляет 2489мм. Снаряженная масса — 1423кг. Сердцем автомобиля стал бензиновый V8 объемом 6.5л. Такая силовая установка развивает 425 лошадиных сил и позволяла водителю с одним пассажиром разогнаться до ста километров в час всего за 5.7с. Более мощный, так называемый Big Block оснащался сначала двигателем на 6,5л. И выдавал 425л.с а затем 7л. 435л.с. В 1963 году была выпущена версия Grand Sport. Было построено всего 5 экземпляров, оснащенных мотором V8 с четырьмя карбюраторами Weber на 6,2 л, развивавшим 550 л. с. Второй Корвет мог быть оснащен трех, или четырех скоростной механической коробкой передач, или же двухступенчатым автоматом.

  Как и первая версия Корвет С2 является двухместным автомобилем. В те годы Корвет оснащался стильным трехспицевым рулем с тонким ободом, рычагом КПП, который расположен на трансмиссионном тоннеле, что было не свойственно американским автомобилям тех лет. Спидометр Корвета проградуирован до 160 миль в час, что равняется 270 километрам. Под сиденьями появились небольшие ниши для хранения различных предметов. Салон комплектовался в семи разноплановых расцветках. Цветов кузова было также семь. В то время, как мягкая крыша могла быть белой, черной или бежевой.

Всего с 1963 по 1967 было выпущено 117 964 машин.